"Schlechte Sättel sind die häufigste Ursache für Rücken- und Gesäßschmerzen beim Radfahren!”

Achtung: Die orthopädischen Langzeitschäden durch unbequeme Sättel werden meist einfach ignoriert.

Druckstellen, Taubheit und Kribbeln im Becken, Schambein, Steißbein und auch im Intimbereich. Das sind nervige Kurzzeitfolgen, die direkt nach dem Fahren auftreten. Diese verschwinden immer nach ein Paar Tagen wieder. Unbedenklich … Könnte man meinen.

Viele Radfahrer denken aus diesem Grund nie über einen neuen Sattel nach.

Was erst mit der Zeit entsteht: Fehlstellungen, die sich auf die gesamte Körperhaltung auswirken. Sie entwickeln sich schleichend. Und die Ursache ist häufig dieselbe. Der blinde Fleck, von dem ich so häufig spreche:

- Sitzschmerzen auf dem Fahrrad, die zu lange ignoriert wurden. -

Die Folgen sind häufig Bandscheibenvorfälle und Gelenkschäden.

Nicht selten bleiben nur noch aufwendige Operationen mit anschließender Rehabilitation als medizinische Lösung übrig.

Durch die falsche Sattelform lastet das gesamte Gewicht des Körpers NUR auf Damm und Weichteilen.

Durch den Druck auf die Weichteile nimmt der Körper eine Schonhaltung an, um die Druckstellen zu entlasten. Im Fahrradsattel heißt das: Das Becken kippt nach hinten oder nach vorne ab.

Entweder leidet dadurch das Steißbein, oder die Schambeine im vorderen Teil des Beckens.

Genau durch diese Schonhaltung ist gesamte Körperhaltung auf dem Rad nicht ergonomisch und es kommt zu den typischen Schäden an Gelenken und Wirbelsäule:

Das Körpergewicht sollte nicht auf den Weichteilen lasten, sondern auf den Sitzknochen des Beckens. So lässt sich auch einer Schonhaltung vorbeugen. Logisch …

… was denkst du, hält den Unebenheiten von der Straße besser stand?

Eine der härtesten Knochenstrukturen im menschlichen Körper, oder der Damm-Bereich, zu dem empfindliche Organteile wie die Harnröhre und Genitalien gehören?

Wer schon einmal mit dem Rennrad unterwegs war weiß:

- Jeder Fahrradweg ist manchmal uneben.

Bei einem Trekking- oder Cityrad muss jeder Stoß und jedes Schlagloch abgedämpft werden.

Passiert dies nicht, werden die Stöße über den Fahrradrahmen direkt auf Wirbel, Bandscheiben und Gelenke übertragen.

Durch eine passende Dämpfung kannst du die Überlastungen deiner Bandscheibe und den Mehrverschleiß deiner Gelenke also zusätzlich verhindern!

Alles, was ein Sattel mitbringen muss, sind also diese beiden Hauptkomponenten.
In Wahrheit werden diese ergonomischen Grundlagen in der Entwicklung der meisten Fahrradsättel jedoch ignoriert. Es ist schlicht und ergreifend zu teuer!

Zurück zu meiner Aufgabe als Bike Fitting Experte …

Mittlerweile denke ich, Ergonomie ist für alle wichtig.

– Nicht nur für Radprofis! –

Auch Fahrradpendler und Hobby-Radfahrer verdienen es, Beschwerdefrei Fahrrad zu fahren. Niemand sollte aufgrund eines Foltersattels irgendwann nie wieder Radfahren können!

Doch ich wusste auch: Profi-Bikefitting ist zu teuer für “jedermann”…

Kostenpunkt NUR für den Sattel sind mindestens 300 - 400 €

Die Hüfte auszumessen und einen Sattel anfertigen zu lassen ist also nur eine Option für absolute Vollprofis.

Doch jetzt hatte ich eine Mission. Ich wollte einen Sattel finden, der jedem Hobbyradfahrer mit Sitzbeschwerden helfen konnte.

Ich recherchierte also wochenlang nach Herstellern von ergonomischen Sätteln. Durch meine Kontakte in der Rad-Branche stieß ich auf die Entwickler verschiedener Anbieter.

… doch keiner überzeugte mich wirklich von seinem Produkt.

Kein Produkt war dieser “ergonomische Sattel für jedermann", den ich suchte!

Das Problem war, dass der Sattel meist nicht stoßgedämpft war, oder es nur ein einheitliches Modell gab.

Ich wusste: Je nach Fahrer und Anwendung muss auch der Sattel verschiedene Qualitäten und Abmessungen mitbringen.

“Ich wollte ungern einen extra breiten City Sattel zum Testen auf meinem Mountainbike montieren.”

Auf einer Messe traf ich dann zufällig einen alten Freund, der mir den zündenden Tipp gab.

Ein Startup aus der Fahrradstadt Kiel hatte vor kurzem einen Sattel nach genau dieser Idee entwickelt. - Für gleich drei verschiedene Anwendungsbereiche! -

Er zeigte mir den Sattel dann vor Ort.

Dieses neue Sattelkonzept hatte ich zuvor noch nie gesehen. Die ersten Prototypen wurden tausendfach im Netz geteilt und von Profis und Experten der Szene in den Himmel gelobt. Jeder wollte diesen neuen Sattel testen und seinen Senf zu der Idee abgeben … so auch ich, aber dazu später mehr.

Die Radfahrer-Community wartete sehnlichst darauf, diesen Sattel endlich irgendwo kaufen zu können, um ihn ausgiebig zu testen!

Dieser Sattel war ehrlich gesagt die Antwort auf genau die Probleme, die ich immer wieder beim Bike-Fitting entdeckt hatte:

Zunächst war ich skeptisch. Ich hatte ja schon unzählige Sättel getestet und war selten wirklich überzeugt. Die Beschreibung des Nextcover ComfortONE Sattels meines alten Kollegen machte mich jedoch stutzig.

Ich musste den Sattel auf einer meiner eigenen Touren testen. Nur dann konnte ich wirklich abschließend wissen, ob meine Mission erfolgreich war. Es war eine herausfordernde Strecke, die normalerweise . Aber etwas war dieses Mal anders.

Schon nach den ersten Kilometern bemerkte ich die andere Formgebung. Der Sattel bot eine ganz neue Druckverteilung.

Mein Gesäß fühlte sich weder taub noch schmerzhaft an. Ich merkte den Sattel kaum. Er fühlte sich genauso an wie nach dem Bike Fitting für meine Athleten.

Die Stoßdämpfung durch die Volume Air Federung funktionierte hervorragend, selbst auf den Schotter-Abschnitten.

Das Beste war: Meine eigenen Sorgen um Taubheit im Intimbereich, Durchblutungsstörungen und all die Anzeichen für orthopädische Langzeitschäden waren endlich verschwunden.

Ich fühlte mich wieder etwas jünger, um ehrlich zu sein. Vielleicht könnte ich auf den nächsten Touren wieder mit meinem Sohn mithalten…

Nach der ersten Tour stand für mich fest:
Der Nextcover ComfortONE macht in puncto Ergonomie alles besser, als andere 0815 Sättel. Und ganz wichtig: ich habe meine Mission endlich erledigt!

Einen Sattel zu finden, der nicht nur für Profi-Radsportler, sondern für jeden, der das Radfahren liebt, geeignet und erschwinglich ist.

Nextcover hat den ComfortONE gleich in drei Versionen auf den Markt gebracht. 

Der Nextcover ComfortONE ist auf der offiziellen Nextcover-Website erhältlich. Dort berichten schon über 100.000 Kunden, wie sie ihre Sitzbeschwerden mit dem ComfortONE losgeworden sind.

Das Beste ist: Mit Nextcover gehst du kein Risiko ein. Falls dir der Sattel aus irgendeinem Grund doch nicht gefällt, kannst du ihn innerhalb von 30 Tagen kostenfrei zurückschicken und bekommst natürlich dein Geld erstattet.